輸送機(jī)的發(fā)展趨向是：

1、繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá) 440公里以上。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里，麗水輸送機(jī)，并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的'帶式輸送道'。不少?lài)?guó)家正在探索長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。

2、擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放設(shè)性、易然性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易暴、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。

3、使輸送機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車(chē)式輸送機(jī)應(yīng)能滿足分揀動(dòng)作的要求等。

4、降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的科研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。

5、減少各種輸送機(jī)在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

現(xiàn)在的輸送機(jī)已逐漸實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，要求輸送要能自動(dòng)而省力。所以就研制出了可變速驅(qū)動(dòng)化了的輸送機(jī)。按可變速化的方式來(lái)說(shuō)，有機(jī)械式的無(wú)段式變速及各種電氣式的變速網(wǎng)帶輸送機(jī)，但選用具有控制性，維護(hù)保養(yǎng)性及經(jīng)濟(jì)性俱佳的變頻器驅(qū)動(dòng)網(wǎng)帶輸送機(jī)，與日俱增。下面講一下輸送機(jī)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。

1、輸送機(jī)可以利用鼠籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速: 此型的電動(dòng)機(jī)形體小，可以像機(jī)械式變速機(jī)不要變速部的空間，驅(qū)動(dòng)都可以形小而輕；倘再附裝傳動(dòng)裝置，輸送機(jī)廠家，則效果倍乘。無(wú)電刷或整流子，因而基乎免維護(hù)的。

2、輸送機(jī)可以利用既設(shè)的電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，于既設(shè)的電路中插入變頻器就可以把一定速的輸送機(jī)，搖身一變?yōu)榭蔁o(wú)段化變速。

在工業(yè)中，我們經(jīng)常會(huì)用到輸送設(shè)備，常見(jiàn)的有氣力輸送、皮帶輸送等，在用氣力輸送設(shè)備輸送粉料或粒料的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到堵塞、粒子破碎等問(wèn)題，在輸送結(jié)束后管道內(nèi)的殘余問(wèn)題也是很多用戶所關(guān)心的問(wèn)題。

而且很多廠家要輸送的物料不止一種，絞龍輸送機(jī)，這樣管道內(nèi)的殘余不僅會(huì)造成不同物料間的混摻，而且還會(huì)因?yàn)槲锪显诠艿乐写媪魰r(shí)間太長(zhǎng)，在外界溫度、濕度發(fā)生變化的情況下，也容易粘結(jié)在管壁上，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)形成料餅，影響物料的性能，甚至變質(zhì)、堵塞管道或閥門(mén)。

剛開(kāi)始這些問(wèn)題可能還不太明顯，可是長(zhǎng)此以往，時(shí)間長(zhǎng)了問(wèn)題就會(huì)越發(fā)明顯，那么有什么好的辦法解決嗎？

建議使用管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)來(lái)輸送物料，它主要設(shè)計(jì)原理是依靠料條拉著牒片帶動(dòng)物料前進(jìn)，當(dāng)輸送粘性物料時(shí)鏈條上的牒片便推動(dòng)物料形成穩(wěn)定的料流，保證設(shè)備的工作效率；而且管鏈輸送機(jī)搭配兩種清潔設(shè)備，輸送機(jī)多少錢(qián)，能夠在物料輸送過(guò)程中進(jìn)行清潔工作，使物料基本不會(huì)粘附于輸送設(shè)備上，降低了設(shè)備清潔的難度，就算輸送多種不同形態(tài)的物料也沒(méi)問(wèn)題。